Source : http://www.turbo.fr/

Par Fabien Darbois, le 2 Décembre 2010

Mercedes-Benz va proposer sa Classe B Fuel-Cell fonctionnant à l'hydrogène en leasing à partir de 850 dollars par mois.



La Californie est sans doute la région du monde la plus en pointe en matière d'équipements pour véhicules à hydrogène comme le montre le lancement il y a quelques années de la Honda FCX Clarity, familiale fonctionnant à ce type d'énergie.

C'est précisément à Los Angeles et dans la baie de San Francisco que Mercedes va proposer son monospace compact équipé d'un système de convertisseur de vapeur d'eau, faisant office de générateur pour un moteur électrique fort de 136 ch.

Soixante-dix exemplaires vont être proposés pour un leasing de trois ans avec un abonnement de 850 dollars par mois.


Source : http://www.turbo.fr/

Débouché commercial du Mercedes-Benz BlueZERO concept (2009) VOIR : ICI en attendant la La Mercedes-Benz F 600 Hygenius Concept ICI

Citation:

La Californie est sans doute la région du monde la plus en pointe en matière d'équipements pour véhicules à hydrogène comme le montre le lancement il y a quelques années de la Honda FCX Clarity, familiale fonctionnant à ce type d'énergie.

A voir.... cela me rappelle étrangement cette initiative avortée, pour ne pas dire tuée dans l'œuf.....

qui a tué la voiture electrique 1
envoyé par
http://www.dailymotion.com/video/x3agq4_qui-a-tue-la-voiture-electrique-1_auto#from=embed

Pour voir la suite c'est ici

Vraiment à voir, c'est assez édifiant

Mais bon, 850$ par mois, ça fait une somme.....

Suite du post précédent

La GM EV1 (General Motors Electric Vehicle 1)



La GM EV1 était également louée en leasing. Lorsque les contrats sont arrivés à échéance, GM a refusé catégoriquement de les vendre aux propriétaires, qui très satisfait, étaient prêt à les racheter. GM les a toutes récupérées pour les détruire !!!!


Et voici comment s'est terminée l'expérience électrique en Californie dans les années 80..... Je vous encourage vraiment à regarder le reportage, il est captivant pour comprendre comment toutes sortes de lobby sont intervenus pour arriver à ce résultat.....


Bob


Source : ICI

j'ai lue et vue le reportage ! ... Pfffffffffff ... l'humain ! ... la pestilence de l'univers ! ... même un lion ne tue pas part plaisir comme les chiens qui massacre un troupeau de mouton ou des poules quand il ne mange même pas une bouchée ! ... c'est pour cette raison qu'il est dit le meilleur ami de l'homme ! ... con comme lui ! ... putain, mais quel choix ...

Comment est produite l'hydrogène qui fait avancer la classe B ???

On prend un bruleur à fuel qui fait tourner un moteur à explosion de type Diésoul.
A la sortie, il y a un alternateur qui produit de l'électricité.

On fait l'électrolyse de l'eau en la rendant conductrice par l'ajout d'un sel quelconque

On récupère l'oxygène pour que l'on puisse respirer

On récupère l'hydrogène qui pètera dans les cylindres d'un moteur à explosion qui fournira de l'électricité.

L'électricité servira enfin à mouvoir le véhicule, mais on pourra aussi utiliser directement l'hydrogène dans un poteur à mistons.


C'est simple, non ?

C'est bien ce que je pensais... On obtient l'hydrogène par électrolyse de l'eau... Quand tout le monde roulera avec ça, on risque de manquer d'eau... Et on va balancer l'oxygène dans l'atmosphère, en ville ça risque de devenir euphorisant... Sur le long terme, je ne le sens pas trop ce truc... Sans compter qu'avec un moteur alternatif, si défaut d'étanchéité des segments, il y a risque de passage d'hydrogène dans le bas moteur, une étincelle et... ...Boum !!! A côté de ça une bielle qui passe au travers, c'est une mignonne chatouille...

La première voiture hybride : Lohner-Porsche (1903)


La première voiture hybride à plus de 100 ans !!! C'est une Lohner-Porsche. La voiture possède des moteurs électriques dans les roues et un moteur à gaz pour recharger les batteries.....



Plus d'informations : ICI

Et on va balancer l'oxygène dans l'atmosphère, en ville ça risque de devenir euphorisant...


terrible les marchands d herbes vont être obligés de se recycler

Porsche a toujours eu une dizaine d'années d'avance, surtout du temps de Ferdinand et de Ferry.
Malheureusement, depuis la mort de Ferry, le 27 Mars 1998, tout fout le camps.


Pour en revenir aux voitures électriques, j'ai vu le reportage que l'on peut voir sur ce topic, et je trouve cela d'un banal ....
Il en est ainsi dans de nombreux milieux. Si vous saviez ce qu'il se passe dans certains secteurs comme la médecine ou l'alimentaire...

On y viendra bien vite à l'électrique. Quand il n'y aura presque plus de pétrole, les investissements dans la branche se multiplieront de façon exponentielle pour être près à temps.
D'ici là il existera une taxe batterie pour le recyclage et la pollution générée. De même on pourra envisager un paiement d'une taxe sur le "bilan carbone" des automobiles que l'on pourra acheter.
On est pas dans la merde hein ?

Bah non, on est pas dans la merde, ils peuvent mettre autant de taxes qu'ils veulent.... si on ne peut plus les payer ou mieux si on refuse de les payer....

- "C'est une révolte ??? "
- "Non Sire c'est une révolution"